奇瑞威麟P3X皮卡首发澳洲：柴油混动+轻越野，四季度上市

2026年6月26日，奇瑞品牌正式放出了全新皮卡车型威麟P3X的官方图片。这次玩儿的是一套柴油混合动力系统，目的很明确——让这台车能适配更多不同用户的口味。首发地点选在了澳大利亚，预计今年第四季度就会在当地上市，当地名字叫Stockman。说白了，就是为了家庭日常通勤、户外露营甚至轻度越野这些多元场景而生的，也算是奇瑞在乘用车全品类布局中，又补上了一块重要的拼图。

外观设计上，威麟P3X启用了一套全新的语言。你首先会看到前脸的窄幅圆角矩形进气格栅，中间嵌着RELY品牌标识，搭配上圆形LED大灯组，整体视觉比之前协调了不少。前保险杠底部还加装了防擦护板，这既是工具的属性，也暗示了它具备一定的轻越野能力。车身侧面安排了实用型的侧踏板和车顶行李架，日常装载和拓展功能直接拉满。

拉开车门，座舱走的是简洁平直的风格。中控台上搭载了双辐式多功能方向盘、全液晶数字仪表盘，以及一块15.6英寸的悬浮式中控显示屏，手机无线充电模块当然也没落下。有意思的是电子怀挡设计，据说是从游艇操控逻辑中汲取的灵感，配合周边保留的物理按键，既有科技的质感，又保证了操作的直观顺手。

舒适性配置这一块，奇瑞也是下了本钱。前排座椅集成了通风、加热和按摩功能，还配了一个车载冷暖双模冰箱。前排座椅的靠背能完全放平，坐垫还能抬起来调节，怎么折腾都行。第二排靠背提供27度和31度两档角度可调，长途乘坐的灵活性和舒适性都上了个台阶。拿同级车型来比，驾乘体验上的优势还是挺明显的。

动力系统的具体参数目前还没完全揭晓，但参照海外版本的信息来看，它搭载了一套由2.5升涡轮增压柴油发动机和驱动电机组成的插电式混合动力总成，匹配的智能四驱系统带三把差速锁，并且预设了多种越野驾驶模式。砂石、泥地、陡坡这些复杂路况，应该都能从容应对。更多详细参数，我们会持续跟进更新。