特斯拉在智利、哥伦比亚招聘AI安全员，为Robotaxi出海铺路

特斯拉最近的动作有点意思。最新发布的招聘信息显示，这家公司正在悄然为Robotaxi服务的海外落地铺路，而南美洲，很可能会成为继美国之后，首批尝鲜特斯拉自动驾驶网约车的地区。

有心人发现，特斯拉目前正在哥伦比亚和智利两地招聘AI安全运营专员。招的岗位不是普通的测试员，而是负责监督自动驾驶网约车网络日常运营的人，同时还要采集动态数据。换句话说，特斯拉已经在为海外自动驾驶车队的运营搭建基础架构了。

具体来看，招聘岗位分布在哥伦比亚的波哥大、麦德林埃尔波夫拉多，以及智利的圣地亚哥拉斯孔德斯，都是全职工程岗。根据职位描述，这些AI安全运营专员每天需要驾驶工程测试车辆6到8小时，采集摄像头和音频数据，撰写驾驶报告，还要对软件和设备进行调试。听起来是个体力活，但这背后其实是数据积累的关键环节。

值得关注的是，招聘信息中明确提到了“监督网约车服务的日常运营，包括司机和乘客管理”。这可不是随便说说的套话，它意味着特斯拉已经不只是把Robotaxi当做一个技术试验，而是开始考虑运营层面的具体问题了。

当然，这些岗位的核心任务还是服务于FSD团队，重点是车辆测试和数据采集。但“网约车运营管理”这个表述，已经超出了单纯的测试范畴，指向了更长远的目标——为当地自动驾驶车队的正式运营做铺垫。

把这个发现和特斯拉最近的动作联系起来看，更有意思了。在2026年第二季度的财报电话会议上，特斯拉宣布其Robotaxi车队累计无人监督行驶里程已经突破了38万英里。这个数字，才是真正支撑其扩张计划的基础。

但话说回来，特斯拉在公布下一阶段扩张计划时，只提到了美国内华达州拉斯维加斯和亚利桑那州菲尼克斯，并没有正式公布任何南美市场的计划。这意味着，南美的布局还处于非常早期的验证阶段，目前的重心是道路测绘和数据采集，而不是向公众开放服务。即便如此，这些招聘信息依然是Robotaxi走出美国国门的第一个实质性信号。

过去一个月，特斯拉在美国本土的扩张步伐明显加快。本月早些时候，公司率先在迈阿密推出了无人监督Robotaxi服务，随后又将服务扩展到了奥兰多和坦帕。短短几个月，覆盖范围就从试点城市扩展到了多个地区。

值得注意的是，特斯拉已经确认，目前运营中的Robotaxi已经开始运行FSD v15的早期版本。公司此前曾表示，大规模扩张Robotaxi服务需要等待FSD v15准备就绪。现在这个目标已经达成，Robotaxi网络的扩张速度预计会进一步加快。当然，海外市场的大规模落地还需要更多时间，毕竟每个国家的法规、路况和市场环境都不一样。

没有方向盘和踏板的Cybercab还在持续进行公开测试，这款专为自动驾驶网约车打造的新车型，未来会逐步取代目前使用的Model Y Robotaxi，帮助特斯拉更快地在美国乃至全球范围内扩大车队规模。在此之前，通过在智利和哥伦比亚采集本地道路数据，可以让Robotaxi系统提前学习当地的道路布局、交通规则和驾驶习惯，为未来正式上线服务做好铺垫。这一步棋，走得虽然低调，但意图非常明确。