乐道汽车CEO沈斐：考清华比搞新能源换电容易

6月23日消息，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐，在6月22日的一段访谈中聊了几个挺有意思的话题。有人问他：“考清华、搞换电、当乐道总裁”这三件事，哪个最难？沈斐调侃道，现在回头看，最容易的其实是考清华。这话听起来有点凡尔赛，但结合他一路的经历，倒也不难理解——毕竟换电这事儿从零干到今天，背后牵扯的工程、商业、政策博弈，哪一样都比高考题复杂得多。

聊起外界那个“买不起蔚来才买乐道”的说法，沈斐的回应很干脆——这其实是早期的一种误解，对于乐道真正的目标用户来说，根本不存在这个问题。消费者选择乐道，不是因为预算不够，而是因为它更适合家庭场景。他举了个例子：有位车友会会长，原本完全有条件买蔚来ES9，最后却选了乐道L90，原因特别朴素——这车让家里的老人小孩上下车更方便。这确实说到点子上了：家庭用车的核心不是品牌高低，而是得体和实用。

沈斐还透露了乐道真实用户画像——企业中层特别多。这帮人不是没有购买力，而是更在意车辆是否体面、是否真正贴合家庭需求。换句话说，他们不是买不起更贵的车，而是知道什么样的车更对路。

至于眼下家庭SUV市场的竞争，沈斐认为乐道手里握着三张好牌。第一是换电——这个壁垒，别人就算下决心去模仿，也得花两三年才能跑通。第二是原生纯电技术平台带来的硬实力：家庭用户最看重的舒适大空间、轻量化带来的低能耗，以及安全性，乐道都有自己的技术优势。第三是智能化的越级体验——让20万到30万的家用车，也能用上最顶级的旗舰智能硬件。这三板斧砸下来，确实让家庭用户很难抗拒。