2027款星途ES预售开启：双动力+猎鹰700智驾，续航

2027款星途ES正式开启预售了，三款配置，价格区间定在18.99万到21.99万。这次升级的看点不少，智能驾驶、动力系统、人机交互都有实质性更新，尤其是英伟达Orin-Y芯片和全新猎鹰700智驾系统的上车，让它在技术层面有了更多可聊的话题。动力上同时提供增程和纯电两个版本，综合续航最高能到1685公里——这个数字放在这个级别里，确实很能打。

外观上，新车延续了现款的设计语言，前脸那组锋利的LED灯组和立体感很强的两侧进气口，辨识度依然在线。车顶的激光雷达这次做得更小了，集成度更高，视觉上没那么突兀。轮圈提供19和20英寸两种选择，高配版本配了六活塞固定式制动卡钳，运动感一下子就上来了。尾部是贯穿式LED尾灯加电动升降扰流板，后包围线条也重新优化过，层次感更丰富。车身尺寸方面，长宽高分别是4945毫米、1978毫米、1480毫米，轴距3000毫米，标准的B+级身材。

车内部分，科技感和舒适性都照顾到了。中控是一块15.6英寸的2.5K分辨率触控屏，配8.2英寸的全液晶仪表。车机系统用的是高通骁龙8295P芯片，还深度融合了Carmind AI大模型——算力和算法协同工作，反应速度、语音识别准确度、多场景联动能力都有明显提升。音响系统是23扬声器的伯牙之音，主驾还有头枕音响，加上256色氛围灯，座舱体验算是拉满了。

智能驾驶是这次升级的重头戏。全车一共布置了27个感知单元，包括11颗高清摄像头、12颗超声波雷达、1颗激光雷达和3颗毫米波雷达。配合猎鹰700系统和英伟达Orin-Y芯片的实时处理能力，车辆支持城市道路和高速公路的全场景导航辅助驾驶，在路径规划、障碍识别、变道决策这些关键环节上，精度和安全性都做到了更高水准。

动力方面，增程版搭载一台1.5T高效增程器，最大功率115千瓦。驱动电机有单电机和双电机两种布局，单电机最大功率227千瓦，双电机综合输出345千瓦。全系标配41千瓦时电池组，CLTC纯电续航分别是302公里和255公里，综合续航则达到1685公里和1570公里。纯电版本采用单电机驱动，最大功率230千瓦，配100千瓦时电池组，CLTC纯电续航860公里。可以说，无论你是想告别里程焦虑，还是追求纯粹的电动驾驶体验，这台车都给了明确的答案。