张兴海：以多维安全为底座，推动智能电动汽车高质量发展

在近期的一场行业论坛上，赛力斯集团董事长张兴海围绕智能电动汽车的发展路径，分享了他的核心判断。先给一个关键判断：产业发展必须尊重技术演进和市场培育的客观规律，而安全技术的持续升级，必须放在最核心的位置。说起来，今天汽车的安全内涵，跟过去已经完全不同了——不再是传统车身结构加被动防护那么简单。它已经扩展到了电动系统、软件架构、网络连接、人工智能协同运作，是一个真正的“多维安全体系”。只有把这个底座夯扎实了，用户权益才能有保障，整个行业的信任基础才算稳固。

张兴海还带来了具体的运营数据做支撑。截至目前，问界品牌车辆累计行驶里程已达三百二十二亿公里，其中充电驱动里程占比百分之六十九点六。增程式技术“可油可电”的双模特点，确实在真实使用场景里帮用户解决了不少麻烦——日常补能不焦虑，长途出行也不怕，尤其是在节假日这种用车高峰期，优势就更明显了。

在智能化这块，问界已经拥有九十五万辆搭载辅助驾驶功能的车辆，相关系统累计运行里程超过七十八亿公里。统计数据显示，这套辅助驾驶系统在实际道路环境中的事故规避能力，是行业平均水平的八点二九倍。从落地效果看，系统自启用以来，已成功预防三百五十九万起潜在碰撞事件。更值得关注的是，随着辅助驾驶使用率持续走高，用户的出险频次和保险续保成本都在稳步往下走。这说明什么？安全技术和用户利益，正在形成一种正向循环。