来源:互联网 更新时间:2026-06-12 14:12
这几天,汽车圈和AI圈的目光都投向了同一个方向——6月8日,赛目科技、博泰车联网和迅策科技三家上市公司联合发了个重磅消息。先快速过一下这个组合:赛目搞自动驾驶仿真,博泰是车载AI方案的老手,迅策则擅长实时数据基础设施建设。放到一起,要干一件有意义的事。

这三家要联合研发基于 Token 的物理 AI 世界模型,目标很清晰——打造一个完整的车载AI产业闭环,从端侧硬件、仿真测试,到数据基础设施、Token 结算,再到商业化运营,把整条链路都打通。
现在AI大模型上车已经是挡不住的趋势了。但话说回来,车载AI服务怎么赚钱、怎么形成可持续的商业闭环,整个行业都在挠头。这次合作的核心就是围绕车载 Token 经济全链路做深度探索。具体来说,它们要共建端侧 Token 基础设施、落地车载场景的 Token 计价体系、搭建统一结算平台、推动操作系统深度融合,还要联合研发 TokenOS 和物理 AI 世界模型。三家计划把联合研发的技术模块命名为“博泰・迅策・赛目 TokenOS 增强模块”,相关的品牌、知识产权和商业权益,都由三方共同持有和运营。
深入来看,这次合作明确了九个方向,最终的落脚点是一个面向车载场景的端侧 Token 经济基础设施——TokenOS 增强模块。这是一个有意思的商业模式创新。以前卖硬件就是一次买断,改成了按 Token 用量计费、多方共享收益。换句话说,车载数据、技术、场景这些资产的商业价值都被盘活了,盈利路径一下子拓宽了很多。
在技术层面,三家公司的能力刚好形成互补。赛目科技拿手的,是自动驾驶仿真领域的高可信仿真平台、场景数据集和合规测试资源,能为模型提供前置仿真验证,提升算法的安全性和可靠性。博泰车联网则是“软硬芯云一体化”的AI方案提供商,贡献车载终端、座舱系统以及端边云协同能力。迅策科技作为实时数据基础设施服务商,已经在多个行业布过数据 Token 按量计费的模式,为车载 Token 经济带来了成熟的运营和结算框架。
对于赛目科技来说,这次合作是深耕自动驾驶仿真和合规测试赛道、拓展车载AI生态的重要一步。它们要把仿真测试、线上监测、安全验证这些核心能力,转化成可计量的标准化服务,进一步拓宽客户群、提升技术商业价值。同时,这也助力物理 AI 与世界模型在车载场景落地,巩固自己在自动驾驶仿真领域的护城河。
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