荣威家越07申报亮相：全球首款AI原生中大型SUV，20

6月10日，工信部的一纸公告，让荣威这款全新中大型SUV——家越07正式走进了公众视野。坦白说，这台车的亮点不少：由上汽集团全球设计副总裁约瑟夫·卡班亲自操刀，荣威与火山引擎联手打造，号称全球首款AI原生汽车。官方给出的定价区间是15万到20万元，这个价位段的市场竞争向来激烈，而家越07的底牌，似乎比预想中要丰富得多。

先看设计。整车外观走的是硬朗平直的路线，线条干净利落，营造出宽大稳重的视觉印象。前脸最抓眼球的是一道贯穿式LED灯组，灯带长度达到2.24米，上方嵌着荣威的英文标识，科技感和辨识度都拿捏到位。车身侧面采用了半隐藏式门把手，既降低风阻，又不失实用性。车顶上那枚激光雷达，则预示着它在智能驾驶上会有不俗的表现。具体尺寸上，长宽高分别为4900毫米、1910毫米，高有1745毫米和1753毫米两种规格，轴距则统一为2908毫米，全部采用五座布局——空间表现值得期待。

尾部同样用贯穿式LED尾灯呼应前脸，后包围加入了镀铬饰条，层次感和精致度都提了上来。根据配置不同，整备质量分为2010公斤、2040公斤和2075公斤三档，对应最大允许总质量分别为2435公斤、2465公斤和2500公斤。轮胎方面提供245/55R19和245/50R20两种规格，兼顾了造型和行驶品质。

选装配置方面，家越07也给足了自由空间。智能驾驶硬件可选项里，车顶激光雷达既可以选装也可以取消；外观上则有多种翼子板饰件和车顶行李架供选择。这种按需定制的思路，对消费者来说无疑更友好。

动力系统采用增程式架构，这在当前新能源市场中算是相当成熟且务实的选择。发动机额定功率72千瓦，最大净功率70千瓦；驱动电机额定功率60千瓦，峰值功率162千瓦，日常驾驶完全够用。电池方面提供32.6千瓦时和44.2千瓦时两种容量，对应WLTC工况下纯电续航分别为180公里、183公里与240公里——市区通勤基本可以当纯电车用。官方透露，CLTC工况下纯电续航为320公里，预计2026年第三季度正式发布。后续的更多细节，我们会持续跟进。