城野无界，性能越级 Segway Xaber 350 越野电摩正式发布

6 月 9 日，Segway 正式推出了 Xaber 350。25997 元的零售价，首销优惠 23997 元，还附带一系列专属权益——激活后一年内，易损件免费更换一次，外加定制铭牌、典藏礼盒和 NFC 卡片。从定价和权益来看，这台车瞄准的就是那些想要一步到位的玩家。 传统车型往往只解决一种出行需求，但 Xaber 350 的思路完全不同：城市通勤、郊野穿行、轻中度越野，甚至纯粹的个性化玩乐，一台车全包了。换句话说，它要让公路和户外非铺装路面都能变得从容，给骑行爱好者提供一个真正意义上的全场景选择。 ### 可城可野，全场景配置兼顾多元用车需求 现在骑车的用户，场景切换越来越频繁。工作日穿梭在城市道路里通勤，一到周末就跑去郊野林地、露营场地撒野。Xaber 350 正是围绕这类复合型需求来做的研发和调校。 城市骑行时，它配备前单通道阀式 ABS，搭配前单向双活塞卡钳、后单向单活塞卡钳，刹车盘前 240mm、后 220mm。高速行驶或紧急制动时，前轮抱死这种风险被有效规避。哪怕路况复杂、天气多变，制动依然平稳可靠。 智能化方面，RideyFUN 智驾系统、鼹鼠控系统和真智能 3.0 都有配备，感应解锁 3.0、RideyGo! 2.0、整车 OTA、远程开关机、远程控车这些功能也都齐了。从智能交互到车辆管理，再到安全防盗，好骑、好管、好找，这三个体验算是做全了。 当然，这台车的真正优势，还是体现在户外越野场景。前 90/90-19、后 110/90-16 的全地形轮胎，配合 270mm 的超高离地间隙，土路、草地、林道、碎石路面甚至台阶障碍，基本都能从容应对。专属的越野全域 TCS 控制系统，会根据泥地、湿滑路面等低附着力路况自动调整控制策略，实时抑制后轮打滑。既保留了越野的驾驶乐趣，又把户外骑行的操控风险降了下来。 ### 小身材蕴藏核动力，动力与底盘实力越级 全场景骑行，车身灵活性是基础。Xaber 350 的整车尺寸是 1958mm×835mm×1158mm，轴距 1299mm，座高 840mm，整备质量只有 92kg。紧凑轻量化的设计，让它在城市拥堵路段穿行、路口掉头、狭小空间挪车，以及林间窄路、露营场地穿梭时，都显得格外灵巧。不同身高、不同骑行经验的用户，上手门槛也低了不少。 动力部分，用的是 Segway 定制高性能中置扁线电机，搭配鼹鼠 X720 Titan 控制器。额定功率 8kW，峰值功率能到 21kW，轮上扭矩高达 710N·m。这套硬件组合直接让 Xaber 350 达成了 22.8% 的专业越级功重比，动力表现对标主流 350cc 燃油越野车。城市里加速超车、坡道通行，或者郊野土坡、林道行驶需要的瞬时爆发力，它都能轻松满足。 续航方面，72V 54Ah 的高性能锂电池组，总容量 3.88kWh，支撑 1 小时户外越野玩乐和短途城市通勤没什么问题。如果中长途需求更强，或者想玩得更尽兴，它支持最高 20A 大功率快充。20%-80% 的常用电量区间，快充只要 2 小时 20 分钟，补能等待时间大大缩短。 操控硬件配置同样舍得堆料。基于达喀尔赛事技术积淀打造的全新 RS 车架平台，采用 4000T 锻造 6 系铝合金工艺，扭转刚度达到 1621.4N·m/deg，轻量化和结构强度都兼顾了。悬挂系统用的是马祖奇专业减震，前减震 37mm 加粗规格，220mm 长行程，压缩、回弹全段可调；后减震是多连杆结构，压缩、回弹、预载三项参数都能独立调节。专业车架配上全可调减震，复杂路况下依然有扎实的支撑性和滤震表现。 ### 智能辅助全面加持，新手友好、老手尽兴 高性能车型加上越野场景，对骑行技术的要求自然不低。Xaber 350 搭载的 X-Pilot 越野智能辅助系统，用一系列人性化功能降低了入门门槛，同时给资深玩家保留了充足的玩乐空间。 车辆提供四段模拟动力模式，分别对应 150cc、200cc、350cc 和 Beast 极致模式。新手可以从温和的低功率模式起步，逐步熟悉车辆特性；资深骑手切换到高阶模式，就能释放全部动力。专属玩家模式还开放了动力曲线和车辆参数的自定义权限，个性化调校完全由你说了算。 智能后仰抑制系统是骑行安全的重要保障。它依托高精度姿态传感器，实时监测车身翘头角度，动态限制动力输出，提供 5°、35°、50° 三档角度调节。坡道起步或大油门加速时，因误操作导致的后仰、翘头风险，基本可以避免。 电子离合器高度还原了燃油越野车的操控逻辑，支持弹离合这类专业越野操作。新手可以借此学习专业驾驶技巧，老玩家在电动车上也能体验到原汁原味的越野操控乐趣。 细节配置同样考虑周全。HHC 坡道驻车模式在坡道停车时能自动驻车，杜绝溜车隐患；一键倒车功能让车辆在狭窄车位、林间小道等场景下挪车、调整姿态都更加便捷。这些功能组合在一起，把高性能车型在低速、驻车、挪车等场景下的使用痛点基本解决干净了。 整体来看，Segway Xaber 350 集强悍动力、灵活车身、专业底盘与全域智能辅助于一身，跳出了单一品类车型的局限。日常城市通勤没问题，各类非铺装路面也能驰骋，代步、探险、玩乐三重属性都兼顾了。当下电动摩托车消费需求持续升级，用户不再满足于基础代步，而是追求性能、乐趣与多场景体验。Xaber 350 的上市，既是 Segway 在高性能电动两轮领域的又一次探索，也给那些想用一台车覆盖全场景骑行需求的爱好者，提供了一个极具竞争力的电动化新选择。