6000多公里全程零干预：特斯拉FSD完成全球首次横穿加拿大自动驾驶

说句实话，当特斯拉FSD完成了横穿加拿大的壮举时，整个自动驾驶圈子里的人都坐不住了。最近，一群特斯拉爱好者干了一件大事：他们宣布，自己完成了全球首趟全程无人工干预、横穿加拿大的不间断自动驾驶之旅。车辆一路从温哥华到哈利法克斯，所有操作全部由FSD完成，全程没有人为修正，一个都没有。

这个挑战的发起人，戴维·莫斯（Da vid Moss），在X上公布了这一成果。起点是温哥华的马蹄湾码头，终点是新斯科舍省哈利法克斯的特斯拉最新展厅。全程3760英里，换算过来就是6000多公里，整整跑了4天21小时。这还不是重点——重点是，这趟行程横穿了加拿大多种路况差异极大的地区，但驾驶员全程没碰过方向盘和踏板。

六千公里，全程零接管。这个标准的严苛程度，不用多解释了吧？据莫斯介绍，整段旅程全程零系统退出、零任何形式的人工介入。这件事甚至引起了特斯拉人工智能主管阿肖克·埃卢斯瓦米的注意，他亲自在社交平台上向莫斯及其团队表示了祝贺和感谢。能被这位大佬点名，含金量不言而喻。

那么，整个行程中有哪些具体的高难度操作？吸引眼球的有这几个：驶入高速主干道、应对多变的天气、顺利通过复杂施工路段。最让我觉得“有点东西”的是，就连每一处停靠点的泊车流程，全部由系统自动完成。途中经过多个特斯拉超级充电站时，车辆自动转向、对位、倒车入位，全程驾驶员手离开方向盘、脚离开刹车。这事儿放在三年前，谁敢相信？

能完成这种级别的挑战，靠的是什么？本次跨洲行程全程依赖的是特斯拉最新推送的FSD V14.3.3版本。这个版本随2026.14.6.6软件更新于本月上旬逐步推送，它整合了外界期待已久的2026春季软件更新功能，正式纳入了自动驾驶固件体系。

这个版本可不简单。除了优化了底层路径规划神经网络，它对车载界面与座舱功能的升级也收获了大量好评。最关键的是，它放宽了驾驶员监测相关判定标准，带来的效果接近你雇了一位专职司机——在这趟耗时近五天的长途穿越中，驾驶疲劳感被大大减轻。长途自驾的人应该都懂，这种体验有多么宝贵。

这还不止。莫斯今年已经在自动驾驶领域创下了多项佳绩。今年春季早些时候，他就完成过一趟美国境内2700英里的跨东西海岸FSD自动驾驶行程，从洛杉矶到南卡罗来纳州，全程零人工介入。也就是说，这套系统的稳定性已经经过了反复验证。此外，其车辆在搭载V14.2版本系统时，累计实现了近13000英里的零干预自动驾驶里程。这些民间实测的数据，比任何实验室测试都更有说服力。

最后，必须指出的是，目前的监督版FSD在定义上仍属于二级驾驶辅助系统，按照法规要求，驾驶员仍需时刻保持监管。但从这些民间实测完成的长距离路测来看，无监督FSD落地的日子，基本可以下这个判断了：不远了。眼睛是没法离路的，但FSD已经证明，它已经可以跑完全程，不用你动手了。