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零跑高管谈汽车行业竞争:用户要的是出行方案而非参数堆砌

来源:互联网 更新时间:2026-05-30 17:25

在近日举行的行业大会上,零跑汽车高管对当前汽车市场的竞争态势发表了观察性评论。他指出,价格已成为消费者决策的核心因素,车企面临“不打价格战,消费者可能就不买单”的残酷现实。然而,单纯降价并非长久之计,如何在满足用户需求的同时实现企业盈利,关键在于有效的成本控制。

零跑高管谈汽车行业竞争:用户要的是出行方案而非参数堆砌

针对行业内愈演愈烈的“参数内卷”现象,这位高管提出了尖锐的反思。他以续航和算力为例,指出用户对续航700公里与1000公里的实际感知差异已趋近于零,但成本却呈指数级上升;算力从30TOPS提升到1000TOPS,带来的体验提升远小于参数增长本身。他认为,当基础功能已普遍“够用”后,

参数只是入场券,而非决定胜负的关键

反思过度功能:汽车应回归用户本质需求

他进一步类比手机行业,指出手机上约

五成的功能用户实际用不到

,存在过度满足的现象。汽车行业也应共同思考,用户真正需要的是什么。他强调,

用户要的不是一份华丽的参数表,而是“多快好省的出行解决方案”

。这一观点直指当前产品定义与用户真实体验之间的脱节问题。

第二品牌计划确认,具体细节待公布

关于业界关注的零跑“第二品牌”计划,该高管在回应时显得颇为谨慎。他表示,自己并非不想透露,而是

目前“还没到时候”

。不过,他间接证实了公司的相关规划。根据此前财报电话会的信息,零跑汽车副总裁已明确表示

公司确实有第二品牌的计划

,预计产品最快在今年年底或明年亮相,并于明年年中或下半年正式上市。这表明零跑正在通过多品牌策略,布局更广阔的市场区间。

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