韩国现代汽车工会时隔10年举行全面罢工

IT之家 8 月 21 日消息，据韩联社报道，韩国现代汽车工会因今年劳资薪酬谈判陷入僵局，于 21 日举行全面罢工。这是自 2016 年以来工会首次采取此举。

依据工会当日发布的全面罢工指令，原计划于上午6时45分上班的生产岗位早班员工，在当天全员缺勤。同时，下午3时30分上班的晚班员工同样不会到岗。此次罢工涵盖了包括非生产岗位员工在内的约3.9万名工会成员。受此罢工影响，蔚山、全州、牙山工厂的所有生产线在当天均全面停工。由于早班和晚班员工分别罢工8小时，所以生产线当天实际停产时长达到了16小时。

自5月与资方开启薪资谈判以来，包括8月21日这场全天罢工在内，现代汽车工会今年累计罢工时间已达60小时，生产线停产时间达到120小时。业界考虑到现代汽车每小时产量约460辆，预计累计生产损失将达到5.52万辆，按照销售单价计算，累计销售额损失将超过2.3万亿韩元（约合111.6亿元软妹币）。由于工会已预告将于24日至25日每天罢工4小时，生产损失恐将进一步扩大。

目前，劳资双方围绕上调奖金、让因工会活动被解雇的员工复职和延长退休年龄三项诉求持续博弈，谈判仍陷入僵局，分歧尚未化解。