来源:互联网 更新时间:2026-08-18 08:20
8 月 16 日消息,在 2026 年蒙特雷汽车周(Monterey Car Week)期间,兰博基尼董事长兼 CEO Stephan Winkelmann 在接受外媒 CarBuzz 采访时透露公司“没有重新推出手动变速箱车型的计划”。

从公开资料来看,兰博基尼上一次提供手动变速箱,已经要追溯到 2014 款 Gallardo。到了它的继任者 Huracán 这一代,整个车系就统一切换为 7 速双离合变速箱。也就是说,从那之后,兰博基尼旗下车型都全面转向电子控制换挡方案,包括 A ventador 采用的 7 速 ISR 自动机械式变速箱、Revuelto 搭载的 8 速双离合变速箱,以及 Urus 所使用的 8 速液力变矩器自动变速箱。
Winkelmann 表示,在兰博基尼取消手动变速箱之前,这一配置的选装率已经“低到令人难以置信”。事实上,当时每出现一辆选择手动变速箱的订单,他本人都会亲自检查,以确认“车主并不是在配置单上误选了这一选项”。
Winkelmann 的说法很明确:兰博基尼眼下的研发重心,一方面是把现有车型继续推向更高性能版本,另一方面则是持续深挖内燃机技术。拿最近发布的 Revuelto SV 来看,这款车搭载了“公司迄今为止最强大的动力系统”,综合输出高达 1065 马力,峰值扭矩达到 1051 磅 · 英尺(约 1425 牛 · 米)。这套动力的核心,由一台高转速自然吸气 6.5 升 V12 发动机和三台轴向磁通电机构成,既保住了传统内燃机该有的驾驶乐趣,也把电驱系统的优势顺势加了进来。
同时,兰博基尼确认将在今年晚些时候推出新版 Temerario 车型,目前外界预计这款新车可能会是采用可折叠硬顶设计的 Temerario Spyder。
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