雷军：小米汽车被抹黑很委屈 但造车无悔 因为梦想值得

在7月30日的小米澎程技术发布会上，雷军首次系统分享了小米汽车两年多来的发展心得与心路历程，坦承造车之路充满挑战，但团队始终坚守长期主义，用技术死磕换来了今天的市场地位。

一、清晰目标与亮眼成绩

团队最初定下清晰目标：打造兼顾颜值、操控、舒适与安全的智能电车，直接对标保时捷、特斯拉两大标杆品牌。两年多过去，SU7和YU7两款车型先后推出，累计交付超过70万台，第三方车主调研对产品力和新车质量给出了很高的评价。两款性能车型多次前往德国纽北赛道测试，接连刷新圈速记录，收获全球范围认可。

二、底层技术自研成果

雷军强调造车5年始终坚持深耕底层核心技术，投入力度远超常规标准，积累下多项实打实的自研成果：

• 自研摩登纳纯电平台
• V8S超级电机
• 搭配9100吨巨型压铸设备
• 2200兆帕超高强度钢材
• HAD高阶辅助驾驶系统
• 自有智能工厂

每一项成果都是长期打磨出来的硬功夫。

三、安全是最高优先级

整车安全被小米放在最高优先级，品牌内部明确安全是一切的基础，所有研发、测试工作都围绕安全展开。SU7与YU7两款车型在C-NCAP、中保研等权威安全测试里都拿到优秀成绩，打造同级别最安全车型，是品牌持续不变的追求。