取证前最后一场大考通过！国产AC332高原直升机完成功能可靠性试飞

7月21日消息，据航空工业消息，

据悉，功能和可靠性试飞被业内称为民机适航取证的“通关大考”。此次试飞共进行51架次、累计飞行78小时28分钟。

试飞覆盖7个任务剖面，包括白天VFR（目视飞行规则）长距离和短距离飞行、白天IFR（仪表飞行规则）长距离和短距离飞行、白天VFR跳跃式飞行、夜晚VFR短距离飞行以及夜晚IFR短距离飞行，对全机各系统和设备在持续运行条件下进行了全面检查。

后续，航空工业哈飞将积极配合局方完成飞行手册审批，有序开展型号合格证颁发前各项准备工作，确保AC332直升机顺利取证。

今年以来，AC332适航取证工作明显加速。2月，该机在内蒙古根河机场完成高寒包线拓展试飞任务，充分验证极低温度条件下的各项性能；

3月，在建三江湿地机场完成局方审定试飞全部科目，并同步召开型号审定试飞工作总结会，系统复盘试飞实施过程、梳理关键成果。

此次功能可靠性试飞的完成，标志着AC332取证前最关键的验证环节已经收官。

而AC332是航空工业自主研制的先进双发民用直升机，按照CCAR-29最新适航要求研制，采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局。

其最大亮点在于优异的高原飞行性能——在海拔4500米、标准大气+25℃的起降条件下，仍可实现飞行高度6000米、航程600公里，能够突破航空应急救援设备在高原等特殊环境下的使用限制，可广泛应用于医疗救护、应急救援、公务执法、海上作业等领域。