来源:互联网 更新时间:2026-07-10 09:41
最近,一组在德国拍到的路测谍照,把目光引向了阿斯顿·马丁正在推进的一款重磅车型——2027款Vantage RS。从外媒曝光的图片来看,这台车已经非常接近量产状态,很多细节都透着一股“赛道见真章”的气息。

先说排气。今年4月那台原型车还背着8个排气尾管,看着有点夸张。而最新这版直接换成了中置四出布局,同时车尾加了一个尺寸不小的尾翼。视觉上更紧凑、更战斗,明显是冲着赛道性能去的。
空气动力学方面,前脸变化也挺大。更突出的前唇、更宽的前格栅,两侧还配了空气帘——这套设计据称能更高效地把气流引导到散热器和前制动系统,为高强度驾驶时的散热需求做足准备。
轮胎规格也值得留意。后轮用的是倍耐力高性能轮胎,胎壁标注325/30 ZR21,相当宽大,扁平比30,配21英寸轮辋,这种设定摆明了是为抓地力服务,不是日常舒适取向。
动力系统是核心看点。根据外媒报道,新车将搭载AMG供应的V8发动机,最大功率预计持平或超过现款Vantage S的671马力。更关键的是,这台发动机没有电动辅助,纯靠汽油就能输出800牛·米的扭矩,在电气化大潮下,这种纯粹的大马力汽油机反而显得有点珍贵。
附上相关图片如下:
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