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小鹏何小鹏：中国L2智驾将全球通行，L4级三年内或规模化

来源:互联网 更新时间:2026-07-03 09:50

在小鹏MONA L03中国首秀发布会结束后，何小鹏与媒体进行了一场信息量不小的交流。以下是他提到的几个关键判断——

关于智能驾驶的全球格局，何小鹏给出了一个相当硬核的结论：中国在智驾技术的研发和法规建设上，已经跑到了全球前列。今年6月，联合国正式发布了全球自动驾驶技术法规（ADS GTR），这套标准覆盖L2到L5全级别，其中L2级被确立为统一的基础性技术门槛。这意味着什么？从今年12月起，中国目前量产车上搭载的L2级智能辅助驾驶系统，将自动获得全球通行的资格。对于小鹏汽车而言，这当然是参与国际竞争的实打实的利好。

技术演进的节奏其实比大家预想的要快得多。在今年全国两会期间，何小鹏就曾建议加快智驾发展步伐，甚至直接跳级——不要死磕L3，而是向L4、L5冲刺。他说，过去两年人工智能的爆发，不仅彻底改写了自动驾驶的技术路线，也在加速整个物理世界AI系统的落地。基于这个趋势，他给出了一个大胆但有理有据的判断：未来三到五年内，L4级自动驾驶有望实现规模化应用，L5也可能出现实质性突破。最终，在各种复杂场景下，安全、高效、连续的驾驶能力将真正落地，其发展速度会远超我们过往的认知。

小鹏何小鹏：中国L2智驾将全球通行，L4级三年内或规模化

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