创维S710正式发布：800V高压平台+710km续航+宁德时代电芯

创维汽车这边又有新动作了——全新车型S710刚刚放出官方图片和部分配置信息，眼看就要正式推向市场。先说几个核心看点：全系标配宁德时代电芯、800V高压平台，还支持100kW直流外放电，实用性直接拉满。

外观上，这台车基本延续了在售的创维EV6和Hi-T那套设计语言：前脸是封闭式格栅搭配LED大灯组，车尾则用了贯穿式尾灯。有意思的是，门把手依然保留了传统机械式设计，没有跟风搞隐藏式——少了几分炫酷，但胜在可靠耐久。

内饰部分，环抱式座舱布局继续沿用，中控台大尺寸触控屏和全液晶仪表盘都是标配。变化最明显的是中央扶手台区域：取消了旋钮式换挡机构和物理按键，取而代之的是一块集成式50瓦无线充电模块；同时杯架由竖置改为横置，不管是放水杯还是放手机都更顺手，视觉上也更协调。

底盘与动力方面，新车搭载了ADC自适应阻尼减振技术，能实时调节减振器阻尼力，有效抑制行驶中的车身晃动——这对日常驾驶的舒适性帮助不小。电池系统用的是宁德时代电芯，匹配88千瓦时三元锂电池组，依托800伏高压架构，CLTC工况续航里程做到了710公里。动力参数暂时还没公布，不过参考现款创维EV6的单电机前驱布局（最大功率170千瓦、峰值扭矩310牛·米），这台S710大概率也不会差太多。