来源:互联网 更新时间:2026-04-13 17:07
12月10日消息,在广州白云国际机场的跑道上,一架国产大飞机C919蓄势待飞,这也是C919首位女机长的首航之旅。
她叫——于悦。

于悦在高三的时候就参加了民航院校招飞,凭借过硬的身体素质和优秀的文化成绩,成功考入中国民航飞行学院飞行技术专业,成为同期少数的女飞行学员之一。
2015年,于悦从飞行学院毕业,如约加入南航。
2016年,于悦正式执飞,驾驶波音737累计飞行9年,始终保持零差错纪录,积累了丰富的飞行经验。
2025年,南航C919机队扩编,面向优秀飞行员选拔转型人员,于悦毫不犹豫,开始转型驾驶C919。


在中国商飞客服进行改装的两个月里,她顺利完成了C919飞机转机型训练。
地面阶段包含34小时CBT训练、52小时课堂授课、8场PIT训练。
模拟机阶段涵盖2场FTD训练、9场FFS训练,内容覆盖非正常与应急程序的处置、工作负荷管理、空中机动、单发操纵、不利天气应对等多个核心科目。
C919在具体操作逻辑上带有鲜明的自身特点,而通过严格的训练和带飞,于悦迅速掌握了C919飞机的特性。
她坦承:“短时间内既要掌握全新的机型知识,还要应对密集的考试与模拟机训练,压力确实不小。”
带教老师对于悦给予了极高的评价:“她在转机型地面训练中表现格外出色,展现了南航飞行员扎实的专业基础和严谨的飞行作风。课堂上善于思考,能结合原有机型经验提出有见地的问题,互动积极,兼具良好的航空理论素养和主动学习能力。更难得的是,她始终保持谦虚认真的态度和稳定的心理素质,在模拟特情处置中逻辑清晰、判断冷静,给我们留下了深刻印象。”



于悦是少有的“双飞家庭”,丈夫同样是飞行员,他们还有一个3岁的可爱宝宝。
作为女性飞行员,生育带来的挑战不言而喻,发现怀孕后需要停飞,重返岗位时也需要重新考核,几乎是“从头再来”。
为了平衡工作与孩子,双方的父母轮流照看孩子,家人的支持一直是她最坚强的后盾。
这,才是真正的女权!

本文标签: #C919 #大飞机
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