继比亚迪、广汽后 传红旗也将加入丰田的中国研发联盟

据媒体报道，在与广汽和比亚迪展开联合车型开发后，丰田在中国的合作范围还将继续扩大，一汽红旗也已加入合作行列，成为其最新合作伙伴。

今年4月初，丰田正式推出了RCE体制，这一举措标志着丰田将中国市场的研发决策权下放至本地，大大提升了其在中国市场推出新产品的速度。3月，广汽丰田A+级智能纯电SUV铂智3X正式上市。到了4月，广汽丰田又首次公开了旗舰新能源轿车铂智7的详细信息。

新的研发机制使丰田更迅速地适应中国市场环境，在产品定价和配置方面都出现了明显调整。以目前两款本土化研发的电动新车——广汽丰田铂智3X和一汽丰田bZ5为例，它们的价格区间分别为10.98万-15.98万元和12.98万-15.98万元，可以看出丰田已经放弃了以往合资品牌相比自主品牌高出3万到5万元的溢价策略。在功能配置上，这两款车型更加侧重智能化表现，其中高配版本均搭载了激光雷达，并引入了高级辅助驾驶系统。

除了体制上的变革，丰田也开始借鉴自主品牌的发展思路，在中国新能源汽车市场上找到了新的突破口。其中铂智3X自上市以来表现亮眼，40天内交付量便突破一万辆。相比之下，由丰田海外研发团队主导设计的铂智4X，尽管上市时间已超过一年半，但月销量最高也不过700辆，最低时甚至只有71辆。