来源:互联网 更新时间:2026-04-14 19:55
4月26日消息,在2025上海车展中,蔚来CEO李斌再次谈到了盈利的话题。
李斌称,今年是蔚来的产品和技术收获大年,技术量产上车、销量提振可以提高毛利率,再加上管理层面坚定推进降本增效,所以蔚来经营表现会逐个季度得到改善,很笃定第四季度会实现盈利。
实际上在上个月举办的小范围的沟通会上,李斌就表示蔚来最核心的任务就是要在今年四季度实现盈利。
他表示:“一方面,蔚来已经成立十年,作为一家中国公司,我们不能奢望像亚马逊、特斯拉一样,在成立的第16年甚至第20年才实现盈利;另一方面,我们有很多同行实现盈利的用时更短。”
同时他还解释了为何今年第四季度一定要实现盈利:今年蔚来的九款新产品将陆续交付,到四季度,我们的销售服务网络和换电站的建设也会基本完成阶段性布局。
“在这样的情况下,如果我们四季度不能如期盈利,对整个公司的长远发展、商业模式都将是非常大的考验,所以我们必须实现四季度盈利。”
李斌还表示,蔚来的财务纪律非常严格,如果大家看蔚来的无形资产项,只有400多万美元。
“我们是把所有研发费用都当期费用化、不做资本化,显得我们累计亏损高一些、资产少一些,但这给我们接下来实现盈利打下很好的基础,因为我们的钱在过去都投入完成,接下来就进入到收获期。”
近期,蔚来发布了2024年全年财报,全年营收657.3亿元,同比增长18.2%,再创新高,整车毛利率持续提升至12%,综合毛利率持续提升至9.9%。
但与此同时,蔚来的亏损也在进一步拉大,财报显示,2024年净亏损224.02亿元,同比涨8.1%,其中四季度净亏损71.12亿元, 高于前三季度的51.85亿元、50.46亿元和50.59亿元。

本文标签: #蔚来汽车 #蔚来
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