马自达申请SKYACTIV-Z HEV混动技术商标，将用于新款CX-5等车型

来源:互联网 更新时间:2026-08-03 21:17

近日，马自达向相关机构提交了“SKYACTIV-Z HEV”商标申请，这一动作揭示了其在混合动力技术路线上的最新布局。根据现有信息，这项新技术预计将于

2027年

率先搭载于全新一代CX-5车型上，并有望后续扩展至马自达3及CX-3等核心产品序列。

商标名称中的“SKYACTIV-Z”特指马自达为混合动力系统专门开发的新型发动机。据悉，该动力系统将以一台

2.5升直列四缸汽油发动机

为核心基础，结合马自达自主研发的混合动力单元。其系统综合输出功率预计将

超过300马力

，展现出强劲的性能潜力。尤为关键的是，这套动力总成是针对全球范围内最为严苛的排放法规进行开发的，旨在满足即将实施的欧VII以及北美LEV IV等高标准环保要求。

全新CX-5设计细节曝光

与动力信息一同流出的，还有海外版全新CX-5的官方图片。新车在外观上进行了显著革新，前脸采用了更为平直、宽大的进气格栅设计，配合造型独特且犀利的日间行车灯，整体视觉冲击力更强。前保险杠的造型也进一步强化了年轻与运动化的风格取向。

在车身尺寸方面，全新CX-5实现了全面增长，其中轴距达到了

2775毫米

，较现款车型有明显加长。这一变化将直接惠及车内空间，尤其是后排乘客的腿部乘坐体验将得到实质性提升。车尾部分则保持了相对传统的SUV造型，显得敦实稳重，其尾灯通过细长的弯折轮廓与内部富有艺术感的光导条设计，拥有了很高的辨识度。

内饰与动力配置前瞻

座舱内部，全新CX-5采用了对称式的中控台布局，以延伸视觉宽度。三辐式方向盘中央镶嵌有“MAZDA”品牌标识，配合液晶仪表盘和中控大屏，提升了科技感与精致度。目前，官方尚未公布搭载“SKYACTIV-Z HEV”系统的具体性能参数。作为参照，海外版全新CX-5的燃油车型将搭载2.5L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，最大输出功率为189马力。

马自达申请SKYACTIV-Z HEV混动技术商标，将用于新款CX-5等车型

2027年

2.5升直列四缸汽油发动机

超过300马力

全新CX-5设计细节曝光

2775毫米

内饰与动力配置前瞻

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