新款理想MEGA申报信息曝光，新增后轮转向与四激光雷达

工信部最新一批新车申报目录中，新款理想MEGA的亮相引发了广泛关注。这款备受瞩目的纯电MPV车型在现款基础上进行了多项重要升级，不仅引入了后轮转向系统以提升操控灵活性，更将激光雷达数量增至四颗，预示着其在智能驾驶辅助能力上的显著提升。

从申报信息来看，新款车型在外观细节上进行了优化。新车提供了全新的个性化车色选择，前包围进气口外围增加了装饰件，车身侧面换装了更具高级感的暗色饼形轮圈，并采用了新的半隐藏式门把手设计。尤为关键的是，新车在侧向和后向增加了固态激光雷达，使得整车搭载的激光雷达总数从1颗跃升至

车身尺寸与底盘升级

新款理想MEGA的车身尺寸为长5355mm、宽1965mm、高1850mm，轴距为3300mm。相比现款车型，车长略微增加了5mm。车辆尾部也经过了重新设计，尾门型面更具立体感，后保险杠的层次感更为丰富。本次升级的一个核心亮点是

内饰布局与空间功能

内饰方面，新款MEGA将看齐全新理想L9的设计，引入贯穿式一体屏，科技感进一步提升。车内依旧采用2+2+3的7座布局。第二排座椅支持前后滑动，第三排座椅靠背可折叠在坐垫上，并支持整体向前翻转85度，以拓展后备厢空间。具体来看，在三排座椅正常使用状态下，行李区纵向长度为680mm；而当第三排座椅折叠翻转后，行李区纵向长度可扩展至

动力性能小幅提升

动力系统方面，新款理想MEGA的后电机功率从245千瓦提升至258千瓦，前电机功率则保持不变，仍为155千瓦。因此，车辆的综合功率从400千瓦提升至413千瓦。电池方面，依然搭载宁德时代提供的三元锂电池，最高时速可达200km/h。此次动力升级虽幅度不大，但结合底盘操控性的增强，预计将带来更均衡的驾乘体验。