江苏省政府组织“人工智能+交通运输”路演

7月23日，江苏省政府举办了一场“人工智能+交通运输”的路演活动。这场活动不只是一次成果展示，更是一个信号——AI正在以更快的速度渗透进交通运输的每一个环节。省长刘小涛亲自出席并作部署，常务副省长马欣也提出了具体要求，规格之高，可见重视程度。

现场，江苏省交通运输厅正式发布了《江苏省“人工智能+交通运输”实施方案》，同时还公布了首批服务商名录，并介绍了产业联盟的相关情况。紧接着，省交通运输厅、省公安厅、江苏海事局、江苏交控、满帮集团、魔门塔科技、九识智能、江苏航空产业集团等多家单位，分别围绕运输审批、交通治理、水运智管、保通保畅、智慧物流、自动驾驶、低空管理等领域，进行了演示。来自企业、科研院所和有关部门的专家代表，也在现场做了点评。

议程紧凑，信息量不小。从这些演示内容来看，AI在交通运输领域的应用已经开始从单点突破转向系统集成。不再是某个环节的“智能升级”，而是整个链条的效率重构。

会议强调，场景商业化应用是加速落地的关键。哪些场景最值得优先突破？有三个维度：带动性强、开拓性强、紧迫性强。公铁水空联运调度的效率提升，是当前最典型的切口。如果能在这类场景中形成可复制的智慧融合应用示范，就能为后续的规模化推广树立标杆。

基础支撑层面，算力、算法、数据的高效供给是前提。具体来说，就是要打造高质量的数据集、算法库和工具链，并在细分领域开发出真正有实用价值的行业模型。数据不是越多越好，关键是“好用”和“能用”。

产业层面，态度很明确：加速产业链生态重构，促进产业规模化发展。标杆企业要梯度培育，关键核心技术要持续攻关，政产学研的对接要更紧密。说白了，就是要把技术、资本、人才拧成一股绳。

全链条的服务保障也不能缺位。政策支持要精准，创投环境要有活力，复合型人才要大力引育。同时，人工智能创新应用和监管机制也要加快健全——既要反赌，也要跑得稳。

最后，会议特别强调了一点：安全第一。新技术、新场景的应用，必须在守住安全底线的前提下推进。务求实效，以商业闭环来检验技术价值，最终实现降低成本、提高效率、创造新模式。这才是发展新质生产力的真正路径。

副省长马士光主持了会议，副省长胡彬郴、省政府秘书长赵建军，以及省有关部门、各设区市负责同志，企业、高校、科研机构的负责人，分别在主会场和分会场参加了活动。