霍尔木兹海峡通航量下降 曼德海峡回升

今天聊点有意思的。中东两大关键海上通道，在7月23日这一天，通航情况出现了明显分化。一边是霍尔木兹海峡的通航量骤然下滑，另一边则是曼德海峡的过境船只数量出现了回升。

先看霍尔木兹海峡。根据克普勒发布的数据，23日当天，只有6艘船舶完成通行，较前一日大幅下降了60%。这6艘船里，除了1艘，其余全部走的是伊朗划设的航道。这个数字，放在全球能源运输的要道上，确实值得关注。

再看曼德海峡。同日，共有49艘船舶完成过境，高于此前的平均水平。值得注意的是，其中有4艘船是关闭了船舶自动识别系统在进行“暗航”——这种操作通常意味着船东在谨慎评估风险，但又不愿完全停摆。此外，克普勒指出，此前在亚丁湾和红海区域因安全风险而掉头返航的部分船舶，已经恢复航行并完成了通行。不过，也仍有部分船舶在掉头后选择继续停留观望。

总的来看，国际航运企业目前仍在持续评估地区安全形势，整体通航活动呈现出一种“谨慎但选择性恢复”的态势。说白了，船东们还在观望，但已经开始有选择性地试探着恢复部分航线了。