Bitmine上季度以太坊质押收入 4600 万美元,占整体营收98%

以太坊质押业务，直接撑起了Bitmine上季度98%的营收。背后的原因并不复杂——3月份其机构级以太坊质押平台MA VAN上线后，公司的重心从挖矿转向了质押赛道，势头来得比预想中更快。

根据Bitmine最新发布的10-Q文件，截至5月31日的三个月内，公司通过以太币质押和验证服务实现了4570万美元的收入。这个数字，直接把比特币自挖矿的62.4万美元和咨询服务的16.8万美元甩在了身后。换句话说，质押收入占总收入的98%，几乎是一己之力撑起了整个财报。

周一，Bitmine对外披露，已质押了其持有的85%的ETH，总量约合490万枚。这个体量放在全球范围内，也是相当惊人的。

Bitmine董事长Tom Lee对此直言：“Bitmine质押的ETH数量超过了世界上其他任何实体。当我们的ETH完全通过MA VAN及其质押合作伙伴完成质押后，预计每年可产生2.84亿美元的ETH质押奖励。” 这话说得底气十足，但背后是实打实的数据支撑。

对比一年前的数据，转型的效果更加直观。2025年同期，Bitmine的总收入仅为200万美元，主要来源还是机器租赁。如今，MA VAN平台的上线彻底改变了这家公司的收入结构。MA VAN，全称“Made in America VAlidator Network”，是一个为自有资产和外部客户运行验证者基础设施的机构级以太坊质押平台。它的诞生，紧随Bitmine收购总部位于澳大利亚的非托管验证运营商Pier Two Holdings之后。最初，MA VAN是为支持Bitmine自有的以太坊金库而开发，后来逐步扩展，开始服务机构投资者、托管机构和更广泛的生态系统合作伙伴。

李称Robinhood Chain为“突破成功”

周一，Tom Lee还特别提到了另一个值得关注的现象：Robinhood Chain上线后的表现。自7月1日推出以来，其美元交易量已迅速突破10亿美元。

他评价道：“Robinhood Chain现在的交易量超过了任何其他去中心化交易所（DEX）。这充分说明以太坊作为底层链，在实用性和产品市场契合度上有着卓越的表现。” 他进一步解释：“Robinhood Chain使用ETH作为原生gas代币，交易费用以以太坊计价，最终也在以太坊上完成结算。Robinhood的2700万用户，正在用ETH支付加密交易的费用。换句话说，普通用户开始真正把ETH当作货币来用了。”