理想高管深度体验特斯拉FSD后坦言：国内智驾与全球顶尖仍有差距

近日，理想汽车基座模型负责人詹锟关于智能驾驶技术格局的公开表态，在行业内引发了广泛关注。他明确指出，

。这番言论并非空谈，而是基于其亲赴美国硅谷，对特斯拉最新版FSD V14.3进行了为期两周的深度体验后得出的结论。

詹锟坦言，特斯拉在智能驾驶领域长期积累的技术优势确实显著。通过亲身、全场景的体验，他直面了与国际顶尖水平之间存在的实际差距，并强调这种追赶压力非常真切。他认为，清醒地认识到差距，恰恰是团队能够平视全球最强对手、避免在国内市场内卷中自我麻痹的关键。

亲身体验验证判断，直面技术差距

为了验证自己的判断，詹锟专门在2026年5月飞往美国硅谷，花费整整两周时间，深度体验了特斯拉于2026年4月刚推送的最新版本FSD V14.3。这次体验涵盖了多种道路场景，旨在全面评估其实际能力。他感受到的差距，主要源于特斯拉在算法、数据闭环和工程化能力上的长期深厚积累。

内部复盘调整路线，明确对标追赶

结束硅谷行程回国后，理想汽车迅速召集智驾核心算法团队进行全员复盘。团队已将

，设定为实现未来技术反超的核心前置条件。基于此次体验与对标分析，团队已经针对性调整了后续的技术研发路线图，明确了重点攻坚方向。

詹锟强调，能感受到与顶尖对手的差距，说明团队是在客观审视行业标杆，而非困于国内竞争误判自身位置。这一过程旨在激发团队更清晰的追赶目标与动力，避免在内部竞争中产生“已触及天花板”的错觉。目前，全团队正围绕新的技术路线展开后续工作。