第五代宝马 X5 预告图发布：基于新世代平台，采用独特 X 型灯组

新车市场又有大动作。宝马官方突然丢出一张新车的预告图，宣告第五代X5即将在6月29日首发。老实说，这张图里透露的信息量相当大——2027款X5将直接跳过中期改款，成为首款搭载新世代（Neue Klasse）平台与配套技术的车型。而且，这套设计语言来得相当大胆，既有浓郁的复古风，又能和i3、iX3等纯电兄弟形成视觉统一，同时还有专属特色配置，和家族其他车型划清界限。值得注意的是，这也是该全新架构下首款非纯电动力车型。

和宝马下一代多款小型车型一样，2027款X5的设计风格带着非常明确的复古怀旧感。从车头轮廓那张暗调预告图来看，新车配了一对狭长竖向双肾进气格栅——没错，就是上世纪六七十年代经典车型1600、2000轿车，以及传奇车型2002上的那种味道。格栅与大灯之间横贯两条水平LED灯带，直接衔接车上最具辨识度的一套全新设计。

iX3上那种锋利刀割造型的日间行车灯被彻底拿掉了，取而代之的是一套造型精巧、线条交错的X型日间行车灯。这套外观设计能不能被市场接受，眼下还真不好说——有人觉得个性前卫，也有人嫌它花哨，毕竟审美这事儿见仁见智。好在这个谜底很快会揭晓，明天实车亮相后，大家就能给出最终评价了。不过有一点可以确定：这套大灯设计透露出的信号很明确——宝马如今有意为家族各车型打造差异化专属外观，不再是八九十年代那种统一化的“同款车身”设计思路了。

在这套复古融合现代的外观之下，藏着全套全新现代化机械架构。核心升级就是车身平台。2027款X5将全面切换至宝马新世代平台，而明天的首发活动还会同步带来首款纯电iX5 SUV。根据目前掌握的信息，宝马很可能为这款中型纯电SUV搭载第六代动力电池，相比前代方形电芯，全新圆柱电芯排布更紧凑，电池系统能量密度会有明显提升。配套的第六代电机不含稀土矿物，采用800伏励磁同步电机架构，能耗表现自然会更加出色。

燃油版X5也会迎来多项亮眼技术升级，改进思路和刚发布的2027款7系中期改款车型保持一致。轻混系统的工作范围将进一步拓宽，同时推出插电混动版本——这意味着，燃油版车型的电驱辅助系统也会变得更高效、更省油。目前还无法完全厘清燃油X5与纯电iX5的机械结构差异，但基本可以肯定，宝马打造的新世代平台支持多种动力形式。

完整信息将于明日揭晓，届时宝马会正式揭开这款中型豪华SUV的全部面纱。X5是宝马全球销量支柱车型之一，尽管新车外观设计大概率会引发两极评价，但从现有信息来看，宝马显然不会为了追求极端设计而牺牲市场热度。一切尽在明天正式揭晓。