有经销商以“不买影响未来权益”为由施压客户订购 Luce？法拉利否认

法拉利首款纯电车型 Luce 发布刚满一个月，但围绕它的争议和传闻反倒愈演愈烈，一点没有平息的意思。彭博社最近爆了个料：有经销商在向客户推销 Luce 时，直接“暗示”——如果不订购这款车，可能会影响客户的核心会员资格，甚至失去今后购买法拉利那些稀有限量车型的机会。

当然，法拉利这边第一时间就否认了。首席营销官恩里科·加列拉在接受意大利媒体 Automoto.it 采访时，回应得相当干脆：“围绕法拉利市场，各种传闻从来就没断过，但这条消息是假的。我们从一开始就讲得很清楚：Luce 面向的是不同类型的客户，不一定非得是法拉利的长期车主。当然，我们也欢迎老客户来买。” 加列拉直言，强迫客户购买 Luce 最终只会伤到法拉利自己——新车不满意的客户很可能给品牌“反向带货”，四处散播负面评价，直接损害法拉利的声誉。更糟糕的是，如果车主买完就不爽，转手就把车卖了，二手车价格就会被迅速拉低，甚至陷入价格不断下跌的恶性循环。

至于 Luce 的实际订单表现，加列拉没有透露具体数字，只说销量符合预期，而且新客户和现有客户在订单中的占比差不多各占一半。这个信息本身就很值得玩味——传统法拉利买家对纯电车型的态度，似乎并没有外界想象的那么抵触。

但故事的另一面是，彭博社采访了多位收藏家、投资者和法拉利客户，得到的信息却有些微妙。有消息人士声称，购买 Luce 其实是维持“核心客户”身份的必要条件；另一名消息人士则表示，哪怕只是买一辆常规量产车型，都可能成为日后获取专属定制版或特别版车型的“跳板”。也就是说，虽然法拉利官方否认施压，但市场层面形成的潜规则，恐怕不是一句“否认”就能消解的。这场争议，恐怕还会持续一段时间。