圈速 1 分 7 秒 26：小鹏 P7 成为北京易车金港赛道 50 万以内最速轿车

6月17号，小鹏汽车透露了一个挺有意思的消息。在北京易车金港赛道，全新小鹏P7跑出了实测圈速，成绩定格在1分7秒26。注意看，这不是靠刷软件、不是用实验室数据，而是车手现场跑出来的成绩。而且，这个圈速在一大票性能车里，直接封顶“50万以内最速轿车”。说实话，这成绩在同价位区间里，确实有点亮眼——不光是对电动车圈子，就算放在整个内燃机时代，也相当能打。

回顾一下这款车的来路。全新小鹏P7是在2025年8月27号晚上正式上市的，当时推出了三个主力版本：820km超长续航Ultra、750km高性能Ultra、702km长续航Ultra，外加一个鹏翼特别版。全系标配800V高压架构和5C超充电池，双电机版本零百加速3.7秒，售价区间从21.98万到30.18万。这个配置和价格，放在当时已经是一个信号——小鹏是来真的，不打算在性能上妥协。

再说说它的底盘和车身比例。全新P7车身长5017mm，车高只有1407mm，离地间隙142mm，宽度1970mm。官方号称这是“同级最好的比例姿态”，从数据上看也确实不含糊：标配20英寸轮毂，前245mm后275mm的超宽鸳鸯胎，宽高比1.40，长高比3.57，轮高比0.52。还有个很关键的细节——它的L113（前轮中心到刹车踏板的距离）达到了628mm，是同级最长。这意味着什么？更长的L113通常意味着更优的前后配重和驾驶舱后移设计，对操控极限的提升是实打实的。风阻系数也做到了Cd0.201，在120km/h风速下测出来的，不是实验室里吹出来的理想值。

外观设计上，全新P7也下了不少心思。前脸用了全新的XMART FACE设计语言，行业第一个一体纯平发光LOGO，首次把毫米波雷达做了隐藏处理，牌照架做成了悬浮式，后视镜是无边框极简风格，车顶悬浮，尾门是大掀背设计，电动尾翼做得非常薄。细节上还有量子标识、迎宾光毯、尾部小蓝灯——这些听起来可能有点花哨，但实际放在车上，确实能提升整体的质感和辨识度。

最后说说漆面。全新P7采用的是巴斯夫的鹦鹉漆，这不是普通车漆，是顶级汽车品牌常用的同款。外观有星瀚绿、星暮紫、星芒蓝、律动黄、新月银、微星灰六种颜色可选，内饰有深空灰、气宇灰、星球紫三种配色。从圈速到涂装，这次小鹏P7的定位非常清晰：不是单纯的代步工具，而是一台能上赛道、能日常通勤、能让人开起来笑出来的综合型选手。