全新理想L8城区纯电续航出炉：439.7公里，平均电耗14.9千瓦时/百公里

6月17日，理想汽车搞了一场城区纯电续航直播实测，结果相当亮眼——最终成绩439.7公里，续航达成率直接飙到102%。这意味着实测里程比官方标称的430公里还多跑了近10公里，反向超额完成，足以说明这套系统的电驱效率确实有两把刷子。 全程跑了10小时42分钟，平均电耗14.9千瓦时/百公里。理想汽车整车电动产品负责人唐华寅透露，路上塞车略微拖了点后腿，按理说还能更好，但面对这个结果他已经很满意了。想想也是，在城市真实路况下跑出超出预期的成绩，背后肯定少不了三电系统和能量管理策略的精细打磨。 再来看新车本身。全新理想L8提供Ultra和Livis两个版本，车身尺寸5135×2000×1800mm，属于标准的中大型SUV体格。它的一大亮点是首创了联排双零重力座椅，能提供55°大躺角靠背、魔毯坐垫、零压腿托等舒适配置，长途出行时乘客可以真正“躺平”。动力方面，新车搭载72.7kWh的5C增程电池，纯电续航430公里，百公里综合油耗仅6.2升，满油满电综合续航达到1670公里。对于既要城区通勤又要偶尔跑长途的家庭用户来说，这个续航组合基本没有短板——纯电够用，增程兜底，综合数据相当能打。