来源:互联网 更新时间:2026-06-18 10:16
6月17日,爱玛电动车正式发布了一个全新子品牌——爱玛黑翼。定位很明确:男性极速运动线。首波亮相就带来三款车型:爱玛黑翼S360电竞版、爱玛黑翼S360赛道版、爱玛黑翼S790赛博版。同时,爱玛宣布中国首位F1正式车手周冠宇出任品牌“全速领航员”,这个操作让整场发布会的赛道味儿一下就浓起来了。


作为黑翼品牌的首款产品,S360赛道版定位为“城市两轮猎装轿跑”,已经正式全网开售。京东指导价4499元,活动到手价4199元起——这个价位放在性能电摩里,竞争力相当在线。

动力方面,S360搭载了一颗峰值3000W的雷霆电机,最高时速60km/h,最大爬坡角度13.5度。这个数据放在城市通勤场景中完全够用——红绿灯起步轻松领先、地下车库爬坡毫无压力,偶尔带人上个高架桥也游刃有余。说白了,就是城市里能跑能钻的“小钢炮”。

操控是S360的亮点之一。1250mm轴距配合同级别最小的转弯半径和45度转弯角度,让它在窄路钻巷、车流穿缝时异常灵活。人机三角经过重新调校,137度斜踏板设计让长途骑行也能保持舒展姿态——三五公里的日常通勤,和周末几十公里的短途出游,都能骑得不累。这个细节对每天骑车的用户来说,非常实在。

智能化配置在同级别中相当能打。5寸TFT智能大屏支持全景实况投屏导航——手机导航直接投射到仪表上,剩余里程、剩余时间甚至红绿灯倒计时5秒都一清二楚。全程不用碰手机,安全性和便利性都提升了一个档次。

车辆提供7种启动方式,靠近感应、密码启动、远程临时授权等一应俱全,忘带钥匙也完全不用慌。更有个性化的玩法——开机、关机、防盗三项核心音效都可以自定义,每天上车时的仪式感直接拉满。AI车况诊断功能可实时显示12种车况故障,刹车故障、陡坡缓降、座桶状态一目了然,给日常使用多了一层安心。
安全方面,S360搭载了鹰眼仿生高能大灯,远光亮度达5万cdr,有效光照覆盖四个车道,100米外路况清晰可见。无路灯的郊区路段也能照得宽、看得远。储物空间同样不马虎:左侧3.5L+右侧1L双兜设计方便随手取放,30L超大座桶可以容纳头盔、护具甚至篮球,410mm加长脚踏板兼顾了舒适和载物需求。

如果说S360是城市通勤的灵活猎手,那S790就是面向高速骑行场景的机甲战车。两者定位差异非常清晰。
外观设计上,团队从5个草图方向中选出了当前这个方案,经过了数百名年轻用户盲测后以80%支持率胜出,理由是“够硬、够酷、够稳”。从整体轮廓到涂装,用户全程参与其中——这是一台真正和用户一起打造出来的机甲战车,而不是闭门造车的产品。

动力系统是S790的核心卖点。它搭载了爱玛雷霆V10高性能电机,额定功率3000W,峰值功率突破6000W,极速可达90km/h,最大爬坡角度22度。中段加速线性充沛,高速巡航持久不掉速——这是一台正经的高速电摩,不是那些虚标功率的玩具。内测用户的评价相当直白:“好骑到抽耳光都不放手,越骑越爱骑。”
车架和底盘做了大量强化。760mm座高配合驼峰鞍座提供腰部支撑,130度斜脚踏让双脚自然舒展,车把握距经过毫米级精调,官方宣称骑行一小时不累。前后12寸半热熔轮胎搭载特调花纹,晴雨兼顾,轮胎寿命达2万公里,刹车片寿命1万公里——使用成本控制在合理范围内,对日常用户来说很友好。

安全配置同样直接拉满:前后双通道ABS系统5毫秒极速响应,高速刹车不抱死不甩尾;TCS牵引力控制系统针对湿滑路况专门调校;大灯亮度升级至7万cdr;全车关键电器接插件做了防水处理,整车防护等级达到IPX5。可以说,安全方面没有妥协。
续航方面,S790搭载72V 52Ah高能锂电,工况续航134公里。标配10A快充,4小时即可补能至80%。更贴心的是,针对年轻人的手机电量焦虑,车辆还适配了PD3.0双口快充,30W峰值功率——抵达时手机电量比出发时还多,这个细节确实戳中了骑行用户的真实痛点。

智能配置上,S790搭载了720T TFT全彩大屏,支持全景实况导航、红绿灯倒计时、蓝牙接电话和切歌。靠近自动解锁、踢边撑拧电门即可出发——这个操作逻辑已经非常接近汽车的无钥匙进入体验了。
更有意思的是,S790直接把汽车上的BSD盲区雷达监测功能下放到了电摩上。它可以同时扫描后方50个移动目标,主动提醒避让危险。在两轮电动车领域,这个配置相当罕见。此外,车辆内置胎压监测也进一步提升了出行安全。
回过头来看,爱玛黑翼并非简单的产品线扩展,而是一个独立运作的子品牌。从前期成都COSMO的神秘黑盒营销,到邀请周冠宇担任全速领航员,再到发布会上由玩家主讲的产品发布形式——黑翼品牌从诞生之初就瞄准了年轻男性用户群体,营销打法也很精准。
目前,爱玛黑翼S360电竞版、爱玛黑翼S360赛道版、爱玛黑翼S790赛博版已在爱玛线下门店、爱玛电动车京东最新旗舰店同步开售。在两轮电动车行业普遍卷续航、卷智能的当下,爱玛黑翼选择从“性能”和“驾驶乐趣”切入,差异化路线非常清晰。这种打法能不能成功?至少从首批产品的配置和定价来看,确实给了年轻用户一个无法忽视的选择。
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