UOM系统飞行活动申请入口 无人驾驶航空器空域及航线申报流程

UOM系统飞行活动申请入口位于“运行管理—飞行活动申请—一般飞行活动—新增”路径，需通过官网https://uom.caac.gov.cn登录后操作。

这正是近期航拍从业者、电力巡检人员与农林植保作业单位集中咨询的焦点。下面我们就来完整梳理一下UOM系统的申请入口，以及无人驾驶航空器空域及航线申报的实操流程。

空域属性智能识别功能

平台内置了全国低空三维地理信息模型，你只需输入地址关键词或经纬度坐标，系统就能快速定位目标区域，自动解析该空域类别，并标注真高限制值、是否需协调军航等关键约束条件。地图界面提供多图层叠加能力，可同步显示机场净空保护区、铁路电气化线路影响区、饮用水水源一级保护区等法定管控范围，辅助直观识别不可作业的边界。适飞区域以连续蓝色区块呈现，覆盖范围严格依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中真高120米以下空域界定标准生成，确保每次空间判定都有法规支撑。每次查询结果都会生成带时间戳的电子截图，支持一键导出为PNG格式，方便作为飞行前的内部审批材料或协作单位备案附件。

飞行计划结构化填报机制

申报路径明确设于“运行管理—飞行活动申请—一般飞行活动—新增”，所有字段均采用下拉菜单、日期选择器与坐标拾取器等交互组件，显著降低人工输入误差。飞行任务性质选项覆盖测绘遥感、应急通信中继、光伏板热斑检测、森林病虫害巡查等二十余类行业场景，每类都关联对应的材料清单提示。航线绘制支持折线与多边形两种模式，系统实时计算所选区域面积、最大对角线距离及中心点海拔，自动校验是否超出设备理论续航半径。机型信息绑定采用OCR识别技术——上传无人机产品铭牌照片后，即可自动提取型号、序列号、最大起飞重量等参数，并与民航局合规名录进行在线比对。

审批状态全周期可视化追踪

提交成功后即时生成12位数字受理编号，用户可在个人中心首页查看当前审批节点，包括“属地飞服站初审”“空管单位复核”“电子签章生成”等六个阶段标识。平台会向预留手机号推送信息通知，内容包含审批倒计时、材料补正提醒及最终批复生效时间，避免因信息延迟错过飞行窗口期。电子批准函嵌入动态刷新二维码，扫码后可实时显示该次飞行的空域三维包络体、允许作业时段、气象适航阈值等扩展参数。历史申请记录按月归档，支持按设备编号、操控员姓名、空域类型组合筛选，导出数据符合GB/T 35273—2020信息安全规范要求。

飞行执行闭环确认体系

系统在计划起飞时刻前60分钟自动触发双通道提醒，操控员须登录完成“起飞确认”操作，否则已获批的电子函件将进入临时冻结状态。确认动作完成后，平台即刻向区域空管自动化系统推送本次飞行的四维轨迹预测模型，包含起降点、巡航高度层、预计航迹偏差带等要素。飞行过程中若发生GPS信号丢失、高度突变或偏离申报空域边界超300米的情形，终端APP会分级弹窗提示，并同步推送至监管后台留痕。任务结束后24小时内需填报《运行简报》，系统预置17项必填字段，涵盖能见度实测值、风速风向变化曲线、电池循环次数衰减率等专业指标。

资质与设备动态关联管理

操控员执照信息通过OCR识别上传后，系统自动提取有效期、准驾机型范围及最近一次复训日期，到期前30天启动站内信预警。每台登记设备生成唯一运行识别编码，这个编码贯穿实名登记、保险凭证绑定、飞行计划申报及事后轨迹回溯的全流程。单位用户可建立多级权限管理体系，管理员能为不同岗位人员配置“仅查看空域”“可申报但不可确认起飞”“全功能操作”等差异化权限组。设备维修记录、固件升级日志、第三方检测报告等非结构化文件，支持按时间轴归集展示，所有上传操作均留有操作人IP与时间水印。