朱江明自曝是车圈最早举起芯片的人：零跑2020年就已推出凌芯01

6月17日晚间，零跑汽车一口气推出了C10、C11、C16三款C系列新车，力度不小。而在随后的媒体沟通会上，创始人朱江明甩出一个颇为自信的论断：“真正举起芯片的人是我对吧？新能源汽车里面，第一个举起芯片的是我。”他特意提醒大家回忆一下：零跑当年在水立方发布的凌芯01芯片，算力只有4.2TOPS。

公开资料显示，凌芯01是零跑与大华股份联合研发的首款国产AI自动驾驶芯片，也是国内首款完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片。2020年正式发布，2024年随零跑C11上市实现量产搭载。工艺上采用28nm制程，CPU基于阿里平头哥的玄铁C860，AI处理器集成8核神经网络处理器，主频最高1GHz，并支持通过PCIE级联进行多片组合以提升算力。这些参数放在今天或许不算亮眼，但“首款完全自主知识产权”这个标签，在当时的语境下分量很足。

不过，朱江明对当下AI智驾芯片市场的判断倒是相当务实——他觉得性能已经过剩了。市面上可选的芯片型号超过十种，一年需求量约一两千万片。“现在的需求，所以我认为还是要回归到自己的本质。”当被问及零跑是否会入局自研芯片时，他的回应也透着清醒：在达到足够规模之前，不如先把精力放在能产生价值的核心零部件和更创新的整车产品上。

这话听着耳熟——许多车企在芯片自研上走过弯路后，都开始重新审视“自研”与“外采”的边界。零跑曾经是那个最早举起芯片的先行者，但今天的策略调整，或许更值得行业关注。