特斯拉FSD功能未达承诺，车主起诉获赔超1万美元

特斯拉的“全自动驾驶”（FSD）功能，是否真的如其宣传所言？一位车主用实际行动给出了答案，并成功获得了赔偿。近日，一位特斯拉车主因FSD功能多年未能兑现其“全自动驾驶”的承诺，将特斯拉告上法庭并最终胜诉，收到了超过1万美元的赔偿款。

这位车主在2021年8月花费6.2万美元购入一辆特斯拉Model 3，其中专门有1万美元用于选装FSD功能。当时特斯拉宣称，随着软件能力提升，FSD价格会逐步上涨，暗示早买更划算。然而，多年过去，

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功能与承诺严重不符，车主决定维权

车主在2025年11月向特斯拉发送退款请求，列举了FSD的实际表现：车辆会在道路中间无故停车、激活数分钟后就要求人工接管、经过学区时不减速。他认为，自己花钱购买的是L5级系统，但实际得到的仍是L2级辅助驾驶。特斯拉的回复仅是建议他去服务中心检查，这显然无法解决问题。

法律诉讼与特斯拉的应对

2026年1月，车主在得克萨斯州特拉维斯县小额索赔法院正式提起诉讼。特斯拉收到诉状后并未回应，法院随后安排了缺席判决听证会。听证会上，车主出示了付款凭证和功能未交付的证据，法院判决特斯拉赔偿

（含FSD费用、税费及诉讼费）。判决生效后，特斯拉虽曾申请延期并声称“未收到通知”，但未提交实质辩护证据。

在随后的重审中，法官驳回了特斯拉的动议。车主在反驳中引用了特斯拉CEO马斯克在财报电话会上的发言，

，这进一步证明了特斯拉缺乏有效抗辩理由。庭审中，特斯拉代表仍坚称未违反合同。

判决执行与更广泛的影响

败诉后，特斯拉在拖延一周后，最终寄出了一张

，覆盖了全额判决金额及约一个月的利息。此案证明，普通车主通过法律途径也能维护自身权益。与此同时，类似纠纷并非个例。在国内，已有10名中国车主以虚假宣传和消费欺诈为由将特斯拉告上法庭，索赔合计395万余元，该案近日已在北京一审开庭。