零跑COO徐军：价格与实用主义成汽车竞争新核心

2026年5月29日，在“未来汽车先行者大会”上，零跑汽车首席运营官徐军抛出了一个颇为犀利的判断：当下消费者买车，最看重的就是价格。如果车企试图回避价格战，产品就很难真正赢得市场。这话听起来有点扎心，但他认为，主动调整售价并不是被动挨打，而是一种深思熟虑的战略选择。

说到底，企业要实现可持续盈利，既得满足用户需求，也得管好自己的运营效率。降本增效，是一条绕不开的路。

再聊聊行业里那股“参数内卷”的风气。徐军分析得很透彻：续航从700公里拉到1000公里，用户实际用起来感觉差别大吗？其实微乎其微。但研发和制造成本呢？那可是成倍往上翻。同样，智能驾驶算力从30TOPS飙到1000TOPS，终端体验的提升远没有参数变化那么夸张。更有意思的是，一项配置——比如座椅按摩——只要有一款车先装上，用不了多久全行业就都跟上了。当主流产品的基础性能都达到“够用”的水平时，参数本身就不再是决定胜负的核心武器，它仅仅是一张入场券。

这事儿有点像智能手机——大多数人日常用到的功能，也就占全部功能的一半左右，大量功能长期闲置，早就超出了实际需求。汽车领域也该回归本源了：认真想想，用户真正要的是什么？

徐军给出的答案很明确：用户期待的从来不是一份堆满数字的参数清单，而是更快速、更可靠、更便捷、更经济的出行方案。

另外，他还确认零跑汽车正在推进全新的子品牌建设，相关工作已经进入实质性阶段。首款产品预计会在今年年底或明年正式亮相。