自动挡夜间开车需要注意哪些事项

夜间开自动挡车，安全这事儿，七分靠预判，三分靠操作。而所有预判的基础，都离不开

。城市里有路灯，开近光灯就够，既能看清眼前两三米的路，也不会晃到别人。一旦到了没路灯的国道、高速或者乡村路，远光灯就该上场了，视野能开阔不少。但规矩不能忘：会车前一两百米，必须切回近光；想超车，提前80米打转向灯，距离前车三五十米时，可以闪两下远光示意，超完车再切回远光。这套操作，是对自己负责，更是对他人负责。

灯光用对了，接下来就得管住右脚。

。夜里视线差，人反应也慢，同样的路况，留给你的判断时间比白天短得多。所以，速度一定要降下来，特别是经过弯道、坡顶、路口或者施工路段，提前减速，把刹车距离留足。千万别看路上车少就撒欢儿跑，很多夜间事故，就是“速度过快”加上“反应不及”酿成的。

光自己慢还不够，

。经验之谈是，至少保持3秒以上的车距。如果赶上雨雾天或者路面湿滑，这个距离还得再加。夜里判断前车的速度和距离本来就有误差，跟得太近，前车一个急刹，追尾几乎是瞬间的事。同时，要学会“读”路面——老司机常说的“走灰不走白，见黑停下来”有道理。正常沥青路在灯光下是灰黑色的，如果出现一片反光的白色，那可能是积水、油污或者结冰；要是看到一团漆黑，那很可能是个坑或者障碍物，提前绕开准没错。

说到自动挡，很多人觉得不用换挡就省心了，其实

。启动前，脚踩刹车，车停稳了再从P挡挂入D挡。等红灯要是超过半分钟，最好挂进N挡、拉上手刹，让变速箱和右脚都歇会儿。坡上起步，先拉手刹再松脚刹，能有效防止溜车。另外，切记别为了省那点油而空挡滑行，虽然不一定会立刻损坏变速箱，但失去了发动机的牵制力，刹车负担会大增，得不偿失。

车况调整好了，最后的关键在于驾驶员本身。

。昏暗的环境和单调的引擎声很容易催生困意，建议每开两小时，就进服务区休息一刻钟，下车走走，吹吹风。同时，保持车窗和后视镜的清洁，定期检查所有车灯是否完好、明亮。如果遇到“远光党”，千万别开斗气车，正确做法是减速、靠右，视线避开对方光源，必要时干脆停车让行。

说到底，安全不是临时抱佛脚。

：胎压够不够，刹车灵不灵，备胎和三角牌在不在。夜间行车，每一次规范的灯光使用，每一次提前的减速，每一次合理的停车，都是在为未知的路况增加安全筹码。细节做到位了，哪怕夜色再深，前路也能走得稳稳当当。