来源:互联网 更新时间:2026-04-12 14:37
在智能电动汽车发展论坛上,长城汽车智能化产品副总经理佘士东表示,汽车智能化将呈现两大趋势:多动力需求将成为普遍需求;整车AI将实现智能体化,用户与智能体通过自然对话和主动服务交互。目前长城已推出司机智能体和座舱智能体,智驾用户粘性快速提升至30%以上。
关于自研智驾方案,长城采取分层策略:旗舰车型将深入自研,普惠车型完全替换为自研方案,中间档位车型采用自研与行业方案互补。整体策略是逐步渗透而非完全替代供应商。
佘士东总结长城智能化转型三阶段:平台化攻坚阶段统一了软件版本;用户深度运营阶段实现to C转型;当前智能体落地阶段正推进千人千面服务,面临行业合作伙伴缺乏的挑战。
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