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张雪主持团队内部会曝光:只为0.5毫米差距 重做200套只试验不售卖

来源:互联网 更新时间:2026-04-06 10:27

4月6日消息,近日,一段张雪机车2025质量年度总结会上,创始人张雪因离合器齿轮出现0.5毫米尺寸偏差,当场要求重做200套用于试验,这一细节被内部会议视频曝光后引发热议。

视频显示,

在质量总结会中,张雪与技术人员讨论时发现某批次离合器齿轮存在0.5毫米的尺寸误差。尽管该偏差在行业标准内可能被接受,但张雪坚持“试验数据必须精准”,立即要求重制200套新零件用于测试,并明确表示“只试验不售卖”。

巧合的是,事件曝光前,4月4日凌晨,张雪在社交媒体发布酒后视频,直言

“没必要为流量迎合,我就是这样,我是为了骑摩托车才来干这个,要是摩托车都不能骑为什么来干,我有病啊。”

这种不迎合流量,却死磕0.5毫米的反差,强化了其技术优先的公众形象——夺冠后品牌声量激增,但2025年营销费用不足10万元(不含展会和发布会),主要依赖赛场成绩与技术口碑。

张雪出身湖南贫困山村,14岁辍学当修车学徒,曾因冒雨骑行100公里追电视台节目组求曝光而受关注。

纵观其职业生涯,2017年创立凯越机车时抵押房产自研发动机;2024年二次创业成立“张雪机车”,仅两年便带领自研车型820RR-RS在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站击败雅马哈、杜卡迪等国际品牌,以领先近4秒的优势双回合夺冠。

这份底气,源于其深厚的产业链自信。张雪多次强调“车上任意零件,中国100%做得出不逊欧美”,夺冠820RR车型国产化率达97%,核心三大件(发动机、电控、车架)实现100%自主化。

此次0.5毫米事件,正是其技术自信在量产环节的微观投射。

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