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网约车司机超8小时长时间工作将结束 超时可认定为疲劳驾驶

来源:互联网 更新时间:2026-03-31 10:35

3月31日消息,据媒体报道,

公安部近日发布《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》(GA/T 2372-2026),新规将于6月1日起在全国落地执行,有望对网约车司机等高时长工作状态进行调整。

根据新规,连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或休息时间少于20分钟,即认定为疲劳驾驶;客运机动车驾驶人在22:00至次日凌晨6:00连续驾驶超过2小时未停车休息或休息时间少于20分钟,或在24小时内累计驾驶时间超过8小时,同样属于疲劳驾驶。

其中,

客运机动车驾驶人涵盖从事道路旅客运输经营活动的驾驶人,这意味着网约车、出租车、客车等司机群体均适用新规。

当前,网约车司机长时间在线已成为行业常态。杭州市2025年第四季度监测数据显示,30.14%的司机每天在线8至12小时,21.92%的司机在线超过12小时。

截至2024年10月,全国已核发748.3万本网约车驾驶员证、320.6万本运输证。

中国新就业形态研究中心发布的报告显示,网约车司机日均在线时长平均为6.41小时,分布峰值出现在约10小时附近,大多数司机日均在线时长集中在10小时左右,另有0.59%的司机日均在线超过15小时。

针对疲劳驾驶问题,滴滴此前已发布防疲劳驾驶规则,要求司机服务时长累计满4小时且休息不足20分钟的,强制下线休息20分钟才能再次接单;计费时长累计满10小时的,需休息6小时才能再次上线。

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