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首次披露！国产航空发动机技术又进化了：用电飞行用油发电

来源:互联网 更新时间:2026-03-30 10:24

3月29日消息，长期以来，无人机动力主要分为两大路线：燃油驱动与纯电驱动，前者动力强、续航长，但噪音较大；后者安静隐蔽、红外特征低，却受限于续航能力。

如果将二者融合，会带来怎样的效果？答案来了。

日前，

央视首次披露由四川天府轻动自主研制的60千瓦混合动力电推进系统EH106M，该系统已于2025年12月完成飞发联调及飞行演示验证。

与传统方案不同，EH106M采用“用电飞行、用油发电”的增程式架构，

这种设计既延长航程，又省去漫长充电过程，出动更快，

而真正为飞机输出动力的涵道风扇，更像把螺旋桨装进一个圆筒形的“罩子”，噪音更低。

据“中国航发”公众号介绍，EH106M具备重量轻、结构紧凑、成本低的特点，最大功率80千瓦，耗油率0.65kg/(kW·h)，寿命300h，发动机干重35kg，主要用于大型无人机空中供电吊舱、200—1000公斤eVTOL的增程器。

类型：角色扮演

大小：1

语言：简体中文

平台：互联网

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