来源:互联网 更新时间:2025-06-07 14:03
6月7日消息,在近日开幕的“2025中国汽车重庆论坛”上,广汽集团埃安营销本部负责人、埃安汽车销售服务有限公司执行董事肖勇出席并演讲。
他谈到了当前非常火热的“智能辅助驾驶”,肖勇称,最近两年兴起的智能辅助驾驶的安全底线,车厂更是要坚守。
“因为我们看到热爱智能辅助驾驶的都是相对年轻的热血青年,我们在推广的时候,不但要追求智能辅助驾驶的使用场景的上限,更要保证安全的底线”。
肖勇表示,“我想说的是,所有在推广智能驾驶的产品的品牌主机厂里面,我们呼吁绝不能让热爱科技体验的年轻消费者成为产品的小白鼠,不然的话,不管是做人还是做企业,我认为都是不讲良心的。”
肖勇还表示,新能源汽车的渗透率不断提升,但用户依然在为续航里程和充电基础设施感到焦虑。
他介绍,相关报告指出,2024年,不满意补能体验的纯电动汽车用户占比是34%,有1/3的人对目前的续航和补能其实是不满意的。
而国内的车桩比在2023年是7.1:1,2024年是进一步恶化到了8.4:1,也就是说客户的体验是没有错的,他们认为纯电动汽车的充电补能是越来越困难。
肖勇强调,这些报告清晰指出,在新能源汽车渗透率不断攀升,新能源汽车尤其是纯电动汽车不断进入千家万户的时候,续航焦虑和补能不便仍然是普及新能源汽车的最大障碍。
因此,肖勇表示,车企不应做账面数据,不要弄虚作假。给客户要提供真实的续航,真实的超长续航。
谈及补能,肖勇表示,要解决补能的焦虑,不能指望客户自己去克服,必须依靠主机厂主动承担起责任,共同去拼设施、拼覆盖、拼速度,一起努力,让汽车的充电像手机的充电一样便捷、一样简单。
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