来源:互联网 更新时间:2025-05-18 11:02
5月18日消息,日前,在F1大奖赛伊莫拉站排位赛Q1环节,红牛二队车手角田裕毅在T4路段发生严重事故。
现场视频显示,F1赛车因碾压外侧路肩导致剧烈弹跳托底,车尾瞬间失控撞向护墙,车身腾空翻转360度后严重损毁,四个轮胎全部脱落。
但幸运的是,F1赛车配备的Halo头部保护系统救其一命,车辆停止翻滚后,角田裕毅自行从驾驶舱内走了出来。医疗检查发现他未出现重大伤情。
据介绍,此次严重赛道事故中,角田裕毅能够安然无恙,Halo功不可没。
目前F1赛车要求强制配备Halo头部保护系统,其前端安装在车手前方的车架上,从两侧绕过车手的头顶,向后固定在驾驶舱的两侧,车迷戏称为“人字拖”。
重量大约在7公斤,主要以钛金属来打造,成本大约为12000欧元(约8.4万元)左右。
测试数据表明,Halo系统在赛车碰撞的情况下,能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷,相当于12吨的冲击力,一辆双层巴士的重量 。
不过,F1从2018赛季开始引入F1时,一开始却全是反对的声音。
由于Halo增加了7公斤重量,并因为外观设计原因影响了车辆重心稳定和底盘承受力,增加了各车队的调试和研发的成本。
但Halo系统装车以来,已挽救包括周冠宇(2022年银石事故)在内的多位车手生命,获得全部F1车队的认可。
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