节点赚钱秘诀：女大学生月入十万靠发酵鸡粪

女大学生创业月赚十万只因发酵鸡粪？

发酵鸡粪的经济价值不容小觑，它不仅是自然资源的有效利用，更是养殖业中不可或缺的健康成长良料。鸡粪中含有的成分能提升动物的免疫系统功能，通过发酵过程可以提高动物的抗体水平，对消化道和呼吸道的细菌病毒有一定的抑制作用。这位女大学生以专业视角将发酵鸡粪作为经济发展的出路，值得广大学生学习和借鉴。市场上已经认可了发酵鸡粪作为饲料的价值。

计算收益起止时间？

收益的计算通常在发布内容后的24小时内开始，直到没有收益为止，没有固定的截止时间。比如在头条视频平台，收益从发布视频后的24小时内开始计算，根据观看人数来决定收益。如果你的视频内容吸引人，看的人多，赚的钱自然就多，直到没人观看为止。

文章收益什么时候计算出来？

文章的收益一般是按天结算，第二天会结算前一天的收益，截止时间是24点，以此类推。提交文章时一定要开启原创开关，否则可能无法获得收益。原创文章的开关需要文章字数达到300字以上才能开启。要想获得较高的收益，文章需要图文并茂，条理清晰，内容引人入胜。祝愿大家在原创之路上坚持不懈！

快递站点靠什么挣钱？

快递站点主要通过以下两种方式赚钱：

1、快递驿站放快递收费：很多小区门口有快递柜，但有的快递柜是收费的。相比之下，驿站的收费更低，基本上一件在3毛左右。虽然单件赚得少，但靠量取胜，一天下来收入也不少。

2、帮顾客寄快递收费：快递驿站还可以帮助顾客寄快递，不超重的情况下，基本上一件收费在12元以内。如果是偏远地区，费用会更高。一个快递赚7块左右。驿站一天寄出几十个快递，就能轻松赚几百元，利润相当可观。很多快递公司都有自己的驿站，这些驿站不仅是快递网络的一个节点，还能满足用户寄件需求，并提供派送服务。

申通快递怎么赚钱的？

申通快递从1993年初以几个人、几辆自行车起步，专营上海和杭州之间的报关急件直送业务。第一年就盈利两万多元，在当时工人工资几十块一月的情况下，这几乎是天文数字。1995年在宁波、金华、东阳开始布点，1996年扩展到南京、苏州，完成了长三角布局。1997年扩展到北京、广州，标志着网络走向全国的开始。

通过独创的加盟和承包体系，申通网点迅速覆盖全国。到2010年，申通网络已基本覆盖全国县市，共有800多个网点，从业人员超过10万，市场占有率超过30%，遥遥领先于其他竞争对手。得益于健全的网络和市场占有率第一的成本优势，申通件量多、收费高，从总部到各加盟、承包网点都赚得盆满钵满，路虎、保时捷成为网点老板的标配。

随着淘宝的兴起，快递市场整体单量迅速增长，其他通达系竞争对手的业务量也逐渐支持全国网络的布局和运营。价格战随之展开。申通各网点因为之前的惯性，没有动力与对手进行价格战，导致2012到2013年市场份额连续两年下滑，降到20%以下，尽管仍然占据首位。

面对可能失去老大地位的恐惧，2014年初，申通总部推出了派费承包政策，初期市场占有率迅速上升。但很快，其他快递公司的价格政策相继出台，价格战愈演愈烈。申通的成本与圆通、中通、韵达相比，并无优势，特别是圆通在之前几年中逐步完成了网点的消权缩编，将地级市的加盟网点切割成多个独立直营网点，大型分拨中心全部总部直营。

申通在几年前计划收编大型网点和分拨中心，特别是北、广、深、武汉、郑州等发达节点，但与网点的谈判并不顺利，涉及复杂利益的谈判难度很大，双方对估值差异巨大。即使利用强硬手段想要杀鸡儆猴，树立估值标杆，这些网点都有雄厚的实力，各自占据一地为诸侯，并且形成了攻守同盟，在与总部的利益博弈中保持一致。

在申通总部看来，之前开拓疆土阶段立过汗马功劳的大型加盟网点目前已成为公司发展的障碍。以北京为例，北京公司将北京划分为几十个承包区，承包出去，所有成本由承包区分担，而北京老板需要每单赚取五毛钱。这导致北京申通承包区与圆通的直营网点在成本上直接产生每单五毛的劣势。另外，这些地区的分拨中心都控制在加盟网点手中，全网从此分拨的快件都要“雁过拔毛”，这也是申通无法像其他公司推出中转优惠政策的原因之一。

申通总部想要打价格战，但支持的政策无法全部到达市场，打不过是必然的。2014年9月，申通总部取消了派费承包政策，引发了各网点大佬的强烈不满。最终达成共识，总部会在年底对加盟网点进行补贴，但到了年底却没有兑现。受伤的诸侯们回到自己的领地慢慢疗伤，但市场竞争却愈演愈烈。

2015年，各快递公司总部纷纷出台更激进的价格政策，申通总部却袖手旁观，导致各加盟网点纷纷沦陷，如义乌申通在旺季的日单量从14年的80万单降到15年的20万单，很多申通网点出现历史首次亏损。申通总部不出手相救，加盟网点根本无法对抗竞争对手的总部围剿，尤其圆通、中通、韵达都纷纷引入了战略投资者，有本钱打仗。

2016年至今，申通完成了武汉和郑州的加盟网点的收编，采用换股加现金的方式，收归总部直营。之前形成的反直营收编同盟，在市场的尖刀下脆弱得如同回收料生产的快递袋。打了撕裂口，申通的加盟改直营化路线将会笔直，硬抗的，无非多挨几刀。