来源:互联网 更新时间:2025-04-07 16:03
4月7日消息,据日经新闻报道,日本汽车进口商协会公布的数据显示,2024年度进口汽车销量(不包括日本品牌汽车)为23万230辆,比上年度减少6%。并且,日本进口车销量自2019年度以来,已连续6年减少。
主要原因是因为日元贬值以及物价上涨,价格适中的进口车型减少,导致进口车整体销量下滑。
在日系车进口车阵营中,2024年比亚迪在日本的销量为2221辆,逆势同比增长10%。
并且,比亚迪去年在日本的电动车销量,首次超越日本本土品牌丰田,意味着中国品牌在日本市场取得了重要突破。
不过日本市场的纯电动车销量占比一直不高,目前在2%以下,主要原因是消费者仍然担心纯电动车的续航能力。
为此,比亚迪自今年起,还将在日本市场推出插电式混合动力汽车(PHEV),以扩大其在该市场的影响力和市场份额。
据悉,比亚迪2022年7月进入日本市场,是首个进入该市场的中国新能源汽车品牌。首款车型为BYD ATTO 3,售价440万日元(约合22.8万元),随后引入海豚、海豹等车型。
比亚迪目前已在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等城市开设门店,预计到2025年年底门店数量将达到100家。
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