曝特斯拉暗中修改FSD合同 老车主称原始文件已无法访问

6月4日消息，据Electrek报道，特斯拉被曝在完全自动驾驶（FSD）购买合同上动手脚——追溯修改原始文件，凭空加入了当时根本不存在的“supervised”（监督版）字样。更值得警惕的是，部分车主的原始合同现在已经无法访问了。

这事儿最早由车主Oliver Abcarius捅出来的。他2019年8月为自己的2018款Model 3买了FSD，最近登录特斯拉账户想调出当年的购买协议，结果发现合同已经被追溯到最新版本，原始文件的链接直接指向一个无效页面。

他妻子2020年买的那台带FSD的Model Y也一样——"机动车购买协议"同样打不开。关键细节在于：这两个账户里，只有涉及FSD购买细节的那份文档无法访问，其余所有文档都能正常打开。选择性失联，耐人寻味。

Electrek核实后确认，这不是个别现象。问题主要影响HW3硬件车辆（2016-2024年生产）且购买了FSD的车主，恰好覆盖了特斯拉当年销售FSD时，合同里还没有"supervised"字样的那个时期。

梳理一下时间线：2016年到2024年初，特斯拉以最高1.5万美元的价格销售"Full Self-Driving Capability"，承诺通过OTA升级实现完全自动驾驶。马斯克从2018年开始，几乎每年都要出来说一遍"无监督自动驾驶马上就来"。

直到2024年3月，FSD v12.3.3发布时，特斯拉才正式把名字改成"Full Self-Driving (Supervised)"，"监督版"三个字首次出现。细则里也明确声明：这套系统并不使车辆实现自动驾驶。说白了，就是承认了自己之前卖的是"饼"，现在把饼上画了个"监督"的标签。

真正的转折发生在2025年9月。特斯拉直接彻底改变了FSD的原始含义，放弃了最初那个"无监督自动驾驶"的承诺。到了2026年4月，马斯克亲自确认：HW3车辆因为硬件限制，永远无法实现无监督FSD。这意味着——所有在HW3硬件上，以"完全自动驾驶"承诺卖出去的车辆，都没法兑现当初的承诺了。

这也不是特斯拉第一次搞这种操作。2024年8月，特斯拉悄悄删除了2016年10月的一篇博客文章，那篇文章的核心主张是"所有特斯拉工厂生产的车辆都将具备完全自动驾驶所需的硬件"。文章在被相关诉讼找上门来期间悄然消失，目前只能通过网页快照才能看到原始内容。

现在特斯拉正面临高达145亿美元的诉讼，横跨FSD虚假宣传、Autopilot事故责任和证券欺诈三大领域。美国那边有一项集体诉讼认证，覆盖了2016年10月到2024年8月期间的FSD相关声明——恰好就是这些合同所覆盖的时期。加州行政听证办公室已经裁定特斯拉在FSD上构成虚假广告；一名仲裁员曾裁定特斯拉向FSD买家退还10600美元。FSD欺诈诉讼在中国和欧洲也正在推进。

Electrek的观点值得拎出来：更改产品名称是商业决策，但让已经签署的原始合同事后无法访问，这就不只是商业问题了。当一家公司面临活跃诉讼，而原始合同又是核心证据时，让这些文档对签署者不可访问，已经涉嫌证据销毁。